高原冻土施工的重点、难点和解决方案 1.1 多年冻土地区基础设计的原则 由于冻土所具有的特殊工程地质特性， 因而基础类型的选择除考虑铁塔安 全等级、类型外，还应考虑冻土类型、冻土环境、交通条件及人工作用便捷性 等。本工程设计在多年冻土地区基础采用了保持冻土地基冻结状态和按地基融 化状态的设计原则。 对于地质情况较好，基础负荷不大，环保要求高的塔位采用掏挖式基础。 掏挖式基础在以往的工程中也施工过， 施工工艺成熟。施工过程主要控制好坑 壁坍塌、保持冻土稳定等措施。 季节性冻土地区按地基土融化状态设计为大开挖基础， 主要设计基础型式 有适合于冬季施工的装配式基础、锥柱基础，以及跨河及冻土地质条件极差、 基础负荷大的灌注桩基础。 （1）桩基础。主要为钻孔灌注桩基础，在基础作用力较大且地质条件较 差的河网地区的塔位使用钻孔灌注桩基础。 相对于其它软弱地基基础而言， 具 有施工方便，可以保证铁塔运行
水草地冲击碾压试验段施工方案 一、工程概况 K546+910—K547+410段路基为水草地路基，原设计文件要求清 除草皮砂砾换填处理。经我部现场开挖探坑调查，地表以下 15-30cm 存在大量地下水。该路段为沼泽沉积相的软粘土、淤泥及淤泥质土， 长期处于饱水状态。承载力低，局部呈现流塑状。经对原状土取样试 验，该段土质均为低液限含沙粉土，液限为 17.04%。我部根据现场 地质情况，决定在该段做直接铺筑砂砾路基冲击碾压试验段。 二、 路基施工施工方案 软土、沼泽、水草地路段，为保证地下水顺利排出，减少地下水 冻胀对路基的影响。为确保路基稳定，该路段采用如下方法进行处理： ①沼泽、水草地路段不扰动原地面，采用填石路基处理，根据淤 泥实际厚度不同，保证填石厚度 0.8-1.5米。 ②在填石层上铺筑透水性良好的砂砾材料，铺筑 2 米反压护坡 道。 ③在上路床以下铺设防水土工布。 ④为对路基进行
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