1 目 录 一、工程概况 二、冬季施工的管理目标 三、冬季施工的准备工作 四、冬季施工主要技术措施 五、冬季施工安全管理 六、安全保证措施 七、文明施工 2 冬季施工方案 一、工程概况 本标段为一站两区间。【长乐公园】站为地下 3层单柱双跨结构,车站总长 144.9m,顶板覆土 1.9-4.1m 。车站两端设盾构始发井。车站附属为四个出入口、 两组风亭。 区间线路始于咸宁路北端, 采用盾构法 +浅埋暗挖法施工,左线长 946.08m、 右线长 949.831m,其中暗挖段左线长 182.087m,右线长 189.259m,区间覆土 8-12m。沿线下穿互助路人行天桥、 理工大人行天桥, 线路在 F5地裂缝处理段起 点附近与互助路立交桥并行,最终到达长乐公园站,区间设置一处联络通道。 区间线路始于长乐公园北端,区间采用盾构法 +浅埋暗挖法施工,左线长 841.309m,右线长 836.9
1 一、编制说明 1.1 编制依据 1、苏州市轨道交通 4 号线工程施工设计; 2、苏州市轨道交通 4 号线施工合同文件; 3、有关施工技术规范、规程、标准; 4、我单位多年从事铁路、轨道交通、市政等工程的施工经验; 5、根据苏州市气象信息气候状况。 1.2 编制原则 1、严格执行国家及苏州市政府所制订有关冬季施工的法律、法规和各 项管理条例,并做到模范守法、文明施工。 2、根据本标段总体施工进度计划安排,有针对性对冬季施工项目采取 保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备 ,确保冬季施工安全和工程质量, 按 期为业主提供一个优质的工程产品。 二、工程概况 苏州轨道交通四号线Ⅳ -TS-01 标段土建工程主要包括两站两区间、一 个明挖段、元和停车场± 0以下土建部分:苏虞张路站、苏蠡路站、元和停 车场出入场线~苏虞张路站盾构区间、 苏虞张路站~苏蠡路站盾构区间、 出 入场线明挖段、元
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