地铁施工安全事故案例,地铁施工安全事故案例知识 - 建筑施工

更新时间：2024.11.23

头条 建筑施工安全事故瞒报处罚

（一）导致事故后果扩大，增加死亡一人以上，或者增加重伤三人以上，或者增加直接经济损失一百万元以上的；　　（二）实施下列行为之一，致使不能及时有效开展事故抢救的：　　1、决定不报...

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建筑施工安全事故案例

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案例三：青海省西宁市“ 04.27”边坡坍塌事故一、事故简介 2007年 4月 27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成 3人死亡、1人轻伤，直接经济损失 6O万元。该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高 12～15m，长 145m，自然边坡坡度 1:0.5 ～1:0.7 。边坡工程 9 m以上部分设计为土钉喷锚支护， 9m以下部分为毛石挡土墙，总面积为 2000m2。其中毛石挡土墙部分于 2007年 3月 2 1 日由施工单位分包给私人劳务队 (无法人资格和施工资质 )进行施工。 4 月 27日上午，劳务队 5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧 5 m X l m X 1.2 m 毛石挡土墙基槽。下午 16时左右，自然地面上方 5 m处坡面突然坍塌，除在基槽东端作业的 1人逃离之外，其余 4人被坍塌土体掩埋。

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铁路隧道施工安全事故案例及原因分析[优质文档]

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铁路隧道施工安全事故案例及原因分析一、铁路隧道施工安全事故类型及案例（一）、复杂岩溶隧道突水、突泥。 1、2006年1月21日，宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导开挖至 DK255+978时发生突水、突泥，突水总量约 18万方，在抢险抽水时又多次发生突水。马鹿箐隧道全长 7879m，最大埋深约 660m，隧道自进口至出口为连续 15.3‰上坡。在线路左侧 30m预留二线位置设置贯通平导，平导全长 7850m。隧道穿越地层中灰岩地层为 7408m，占隧道总长的 94％，隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍，岩溶强烈发育，管道岩溶水系极为复杂。这次事故除多人逃生外，造成 10人死亡， 1 人失踪。 2、2007年8月5日凌晨 1：00时左右，宜万铁路野三关隧道 I线斜井向进口方向 DK124+602掌子面右侧下部发生突水、突泥，总突水量约 15万方，突泥量 5.4万方。斜井工区

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