随着城市地下空间的开发,轨道交通发展越来越快,不可避免出现地铁隧道近接工程的相互影响.为此,结合工程实例,研究上跨问题的卸荷机理,分析新建地铁隧道上跨既有运营地铁隧道的影响,从机理出发,建立三维数值模型,得出其影响结果,最后提出工程控制措施.
地铁隧道呈线性的带状形态分布于地下空间，受周边地质条件、地理空间变化及基础建设施工等因素的影响，地铁运行的健康安全面临严峻的考验。近些年来，越来越多的地铁安全事故也在时刻提醒着我们在追求地铁建设快速发展的同时，地铁交通安全问题不容忽视。但地铁变形监测内容繁多，监测时间有限，尤其是隧道线性的测量环境给监测活动带来了诸多困难，借鉴高铁无咋轨道基准点测量的实践经验，探讨线性地铁隧道变形监测的技术方法，研究其测量原理，结合南京地铁工程应用，通过测量数据精度分析论证其可行性、有效性及实用性。
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