研究运用免棱镜自动化全站仪对隧道全断面进行快速扫描的方法.首先对全站仪进行二次开发,通过自动扫描获取隧道断面数据;接着对隧道断面变形进行研究,建立隧道断面收敛数学模型:最后开发隧道收敛变形后的数据处理分析系统.由此最终实现了隧道断面收敛变形的自动测量、分析和计算.
地铁隧道竣工后通常需施测隧道结构断面,以便检查成形隧道结构断面净空和尺寸是否满足地铁列车的行车限界要求.由于隧道断面结构形式较多、各设计单位对测量要求不同、加之测量精度要求高、任务重、时间短等因素,寻求简单、方便、高效的断面测量方法尤为重要.本文结合合肥轨道交通2号线工程实例,介绍了一种基于全站仪的断面测量及数据处理方法,提高了断面测量效率.
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