K161+160—K161+200 段右侧 挡土墙施工组织方案 一、编制依据 1 、《云南省楚雄州元双公路 17合同瓦玻璃段》施工图设计文件。 2、《公路路基技术施工规范》 (JTJ033—95)。 3、《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95)。 4、《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ071—98)。 二、工程概况 1、工程地貌 本标段处于山区,路线地形复杂,地势起伏大,坡度陡,高填土石方段和深 路堑段较多,上下挡土墙工程量大,材料运输较困难,施工组织相对难度大,施 工中需高度重视和严密组织。 2、主要工程数量 起讫里程 K161+160—K161+200,全长 40m,共计数量 307.2m3。支挡形式为 浆砌重力式挡土墙。 三、工期 该工程计划开工日期为 2009年 6月 10日, 竣工日期为 2009年 7月 1日, 四、施工准备 (一) 施工测量 根据上报并
加筋土挡土墙施工组织方案 加筋土挡土墙施工组织方案 一、 工程概况 本项目填方区域高挡墙设计为加筋土挡墙。 加筋挡土墙面板采用 混凝土预制件, 其强度等级为 C25,面板外行采用矩形槽板, 矩形槽 板筋带结点的水平间距 Sx=0.5mm,垂直间距 Sy=0.5m。筋带设计为 CAT30025 型钢塑复合拉筋带,带宽 30mm,带厚 2.5mm,破断拉力 ≥9KN,伸长率< 3%。 二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内的树根、 草皮、腐植土全部挖除。 加筋挡 土墙基槽(坑)底整平夯实,在砌筑加筋土挡土墙前,对基础底面的 地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采用换填法进行 处理,直到达到设计值,才可进行基础 C25 混凝土施工。 三、施工依据 (1)《公路路基工程技术施工技术规范》 ; (2)《公路加筋挡土墙施工技术规范》 (3)《建筑地基处理技术规范》 ; (4)《施工现场