北京某地铁区间风井、风道施工技术 (一) 摘要：分析了长距离风道暗挖施工过程中遇到的施工组织、超前小导 管打设、钢格栅安装、地面沉降控制及洞内渗水等重点和难点问题， 并针对这些问题给出了相应的施工对策，顺利完成了该段的施工。 关键词：浅埋暗挖； CRD工法；砂卵石地层 1工程概况 北京地铁 4号线新街口～西直门区间附属结构中设长距离风道及风井， 风井深 26.1m，采用明挖逆作法施工， 结构形式为钢格栅 +喷射混凝土 + 临时支撑；风道长 88.4m，标准段拱顶埋深 12m，高 11.25m，宽 7.29m， 一衬采用 CRD工法（ 6洞）施工，结构形式为钢格栅 +喷射混凝土。永 久风井、风道在工程施工期间是正线区间隧道施工出土、进料等的临 时通路。风道南端下穿桦皮厂路同西直门内大街交叉处，路口下有多 条地下管线。 该风道为长距离、大断面 CRD工法施工，穿越地层复杂，拱顶揭露土 层为砂
以上海市轨道18号线沪南公路站～御桥站区间中间风井为工程背景,对软土地区中间风井的设计方案进行研究。结合风井周边环境,分析了基坑设计的重难点,并提出了相应的处理措施；此外,采用有限元软件模拟分析了基坑开挖过程中对周边市政管线的影响,结果表明该设计方案能够保证基坑施工过程对周边管线的影响在可控范围内,可为今后类似工程设计提供参考。
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