动态汽车衡示值误差测量结果的不确定度评定
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一、概述1.原理按JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》的要求,用参考车辆以规定速度通过动态汽车衡,并测定单轴或轴组载荷及整车载荷。2.控制衡器检定合格,最大秤量为50t,d=10kg的电子汽车衡。3.被测对象单轴载荷或轴组载荷的准确度等级为B级,整车总重量的准确度等级为0.5级,最大秤量为60t,d=20kg的动态电子汽车衡。4.测量装置
韶钢电子汽车衡改造简介
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位于韶钢烧结西路西边(以下简称"烧西")的汽车衡原是一台采用模拟式称重传感器的60t电子汽车衡,因其长时间超负荷运行,造成该汽车衡上秤引道破损、秤体严重开裂,严重影响运行安全及计量性能,且无法满足韶钢产能扩大的需求。因数字式称重传感器电子汽车衡具有自动调整偏载误差,四角调整方便,自诊故障能力强,抗干扰能力强,杜绝作弊现象,防潮、防腐、防雷能力突出等模拟式汽车衡无法比拟的优势,故韶钢计控部将该60t模拟式汽车衡
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