现浇大体积砼裂缝的成因 摘 要： 本文通过工程实例，对裂缝的成因和防治进行了研究，总结出施工经 验。 关键词： 砼；裂缝；控制措施；温度监控 引 言： 浙赣线电气化改造工程 Z11 合同段的小港口大桥地处丰城市小港镇，全桥长 360.2m，横跨小港河，该桥上部构造为砼简支箱梁，跨径 24m，下部构造：圆端形 大体积独立墩， 台为重力式桥台每个墩、 台砼在 100 ㎡方以上， 如何控制砼施工质 量，确保砼表面不出现裂缝，是本工程关键所在。 1、大体积砼裂缝产生的原因分析 砼裂缝按产生的原因可分为两类： 一是结构裂缝， 由为部荷载引起， 包括常规 结构计算中的主应力以及其他结构次应力造成的受力裂缝 .二是材料裂缝，由非受 力结构变形引起的例如温度、湿度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起，这种裂 缝的形成是一个渐进的过程与环境的变化，约束的信息状态息息相关。 在小港口大桥的施工中， 我们发现按照
大体积砼在硬化过程中,由于水泥水化过程产生的水化热而带来的内外温差等原因,会使砼产生裂缝,影响砼强度,甚至会导致漏水.施工中可以采取尽可能减少水泥用量,掺用一定量的粉煤灰,以减少水泥的水化热.控制石子、砂子的含泥量不超过1％和3％,并且进行合理的测温及得当的养护,才能控制砼裂缝的产生.温度裂缝的产生一般是不可避免的,重要的是如何把其控制在规范允许的范围之内.要进行有效的控制,就必须进行科学预测,以保证控制的准确性.对温度应力的控制现场一般是进行温控.在浇筑砼时,采用温度传感片和测温仪,从浇筑开始测温(包括入模温度,环境温度),并及时抹压(特别是初凝前)和保温保湿养护.浇筑完后根据温控指标,及时调整保温保湿养护条件.
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