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更新时间：2024.07.07
我国地铁建设已进入高峰期,有近40个城市在建地铁.本文,着重分析地铁管线迁改造价管理中存在的问题,探讨如何做好地铁工程管线迁改中的造价管理和控制工作.从地铁管线迁改特征,及当前地铁工程管线迁改造价管理中存在的问题,和如何做好地铁工程管线迁改造价管理办法三个方面来阐述作者对于地铁管线迁改工程造价的控制的观点.作者根据多年来,对地铁建设和造价管理方面的经验,给出了明确的方案.
沈阳地铁十号线第一监理标给水管线迁改 工程施工监理实施细则 目录 一、 工程概况、特点及主要技术质量标准 二、 监理工作范围及重点 三、 监理工作流程 四、 监理工作控制要点，目标及手段 五、 监理工作方法与措施 六、 旁站具体部位和工序 一、工程概况、特点及主要技术质量标准 1．1 工程概况 沈阳地铁十号线工程线路起点设在丁香湖公园北侧的大转弯桥， 经沈马公路、向工街、昆山西路后进入一环，沿崇山路、北海街、滂 江街敷设，至长青街后左拐沿长青街、长青南街南下，过东南三环后 沿规划道路经营城子、桑林子至航天路。沿航天路、运河路向西经过 在建的沈阳南站后进入沈苏快速干道， 下穿沈丹铁路后沿雪松路进入 苏家屯副城，设终点苏家屯西站。线路全线长约 49.920km，均为地下 线，全线设站 37座，最大站间距 2257m，最小站间距 913m，平均站间 距1376m。其中丁香公园～张沙布工程线路长
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