地铁工程的特点 与一般建筑工程相比，城市轨道交通工程具有规模大、风险高、专业复杂、涉及主体多、与 工程周边环境相互影响大。 1、工程地质复杂。 例如：上海、广州、深圳等沿海城市或南方城市的工程地质水文地质条 件复杂多变，地铁线路经过海积、海冲积、冲积平原和台地等多种地貌单元，常位于“软硬 交错”地层（上部为人工填土、粘性土、淤泥质土、砂类土及残积土，下部为花岗岩、微风 化岩等坚硬岩石层， 或者孤石） ，还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造，穿越或邻近 江河湖海，地下水丰富、水位高。 2、工程周边环境复杂。 由于地铁长距离穿行于城市交通要到和人员密集区域，建（构）筑 物、轨道交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂，不可预见因 素较多。 3、工程建设规模大。 地铁工程的每公里造价一般在 5-7 亿元左右，有的高达 8，9 亿元，一 条线路投资动辄在 100亿元以上；合理
2012年 8 月各监理单位履职考核情况一览表 序 号 标段 监理单位名称 存在问题 1 D3-TJ01 上海建通工程建设有限公司 测量： 监测： 检测中心： 施工检测： 远程监控： 2 D3-TJ02 四川铁科建设监理有限公司 测量： 监测： 检测中心： 需保持点：能够对混凝土浇筑过程中对取样、制样过程有效督 查、监管；关键工序、重要部位均有旁站，工作上有问有答 需改进点：未按投标配备或不满足试验监理要求配备人员及仪 器；混凝土浇筑时前后场仅一名专监；未对承包商送检进行全 过程监管；平行检验坍落度记录未按规定进行检验；未督促承 包商人员报浇筑计划 施工检测： 远程监控： 3 D3-TJ03 北京铁研建设监理有限责任公 司 测量： 监测： 检测中心： 施工检测： 远程监控： 4 D3-TJ04 铁四院（湖北）工程监理咨询 有限公司 测量： 监测： 检测中心： 需保持点：能够对混凝土浇筑
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