一、工程概况 本车站主体为两层框架结构。 车站主体结构、出入口通道及机 电设备集中部位防水等级为一级，车站结构不允许渗水，结构表面 无湿渍；车站的风道防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面 可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 6/1000 ，任意 100m 2 防水面积上湿渍不超过 4 处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2m 2。 二、编制依据 1. 编制依据 1.1 成都地铁 1 号线一期工程火车北站主体结构第二册主体结 构与防水施工设计图。 1.2 岩土工程勘察报告。 1.3 现场调查资料。 1.4 有关工法、施工手册 《地下防水工程质量验收规范》 、GB50108-2001 《地下工程防水技术规范》 、GB50299-1999 《地下铁道工程施工及验收规范》 、GB50208-2002 《地下防水工程质量验收规范》 、GB50157-2003 《地下铁道设计规范》。
一、工程概况 本车站主体为两层框架结构。 车站主体结构、出入口通道及机 电设备集中部位防水等级为一级，车站结构不允许渗水，结构表面 无湿渍；车站的风道防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面 可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 6/1000 ，任意 100m 2 防水面积上湿渍不超过 4 处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2m 2。 二、编制依据 1. 编制依据 1.1 成都地铁 1 号线一期工程火车北站主体结构第二册主体结 构与防水施工设计图。 1.2 岩土工程勘察报告。 1.3 现场调查资料。 1.4 有关工法、施工手册 《地下防水工程质量验收规范》 、GB50108-2001 《地下工程防水技术规范》 、GB50299-1999 《地下铁道工程施工及验收规范》 、GB50208-2002 《地下防水工程质量验收规范》 、GB50157-2003 《地下铁道设计规范》。
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