地铁车站开挖方法比较,地铁车站开挖方法比较知识 - 岩土工程

更新时间：2024.11.17

头条 地铁车站的明挖顺做法是什么方法

明挖就是先挖土方挖到底从下往上依次做底板墙体和顶板这个就是是顺做盖挖就是先做最上面的顶板，然后像个盖子，盖好了再挖盖子下面的土，这能能尽快恢复交通>

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地铁站深基坑土方开挖方法比较

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地铁站深基坑土方开挖方法比较（明挖法盖挖法暗挖法）导读：地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》（GB50157-2003），盖挖法现已归并到明挖法中；暗挖法包括盾构法和矿山法，在我国，一般特指矿山法。各施工方法详述如下： 1、明挖法 -系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法明挖法施工系指从地面向下开挖至基坑底面后，再自下而上浇注车站结构，然后回填土方，恢复路面。明挖法施工具有以下特点： 1）施工安全，质量容易保证。 2）结合地面

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