以西安地区某邻近地铁出入口深基坑工程为例,运用数值分析软件,结合实际场地的水文地质和工程地质条件,建立三维数值模型,进行施工过程的动态模拟与地铁出入口安全评价。研究结果表明,对原有的支护方案优化后,满足既有地铁出入口变形控制要求,且符合了规范对支护形式提出的限制。
实用标准文档 文案大全 深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道 ) 一、通道施工 通道出入口 斜坡段采用明挖 施工，钻机施工 钻孔桩围护结构 ，土方开挖尽量 使用挖掘机开挖， 剩余部分土方采用人工开挖， 卷扬机提升架牵引外运； 通道出 入口暗挖段采用 弧形导坑法 施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运； 二衬 采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔， 连续成桩的方法施工， 钢筋笼在地面加 工好，利用钻机吊入孔内， 清孔后水下灌筑混凝土成桩。 钻孔桩工艺流程图如下： 桩位测量定位 钻机定位 钻 孔 清 孔 吊钢筋笼入孔 灌筑水下砼 凿除桩头浮浆砼并 清挖出冠梁基坑槽 绑扎安装冠梁钢筋 制作钢筋笼 储料槽、导管准备 制作冠梁钢筋 冠梁立模、支模冠梁模型的制作 浇 筑 冠 梁 砼 施工准备 商
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