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更新时间：2025.04.19
地铁车辆基地出入线接轨方案对线路线站位、运营组织、工程投资等方面将产生重大影响,笔者结合多年来的一线设计经验,以具体案例为背景,从车辆基地出入线的接轨方案、选址用地与正线的位置关系、周边环境、车站功能及车辆基地总体布局等多方面统筹考虑,对出入线接轨方案的影响因素进行了深入浅出的探索、分析,对后续类似工程提供了有益的思路和指导方向。
。 -可编辑修改 - 【试题】《电客车车门切除》篇 仅供参考 一、判断题 （ ）1、车门内隔离开关在车门右侧。正确 （ ）2、车门内隔离开关在车门左侧。错误 （ ）3、车门外切除开关在车门右侧。错误 （ ）4、车门外切除开关在车门左侧。正确 （ ）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转 90 度。正确 （ ）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转 90 度。错误 （ ）7、屏蔽门编号为站台号 +车厢号 +车门号。正确 （ ）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。错误 （ ）9、紧急解锁装置复位状态为横置。正确 （ ）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看 后告知司机“无乘客掉落”。错误 （ ）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认 PSL 处于自动位。正确 （ ）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。错误
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