**轨道交通 *号线 成品、半成品保护措施 一、成品保护的目的 为加快先进技术与现代管理方法和手段在项目的运用, 努力降低成本,提高 工程质量,确保全面实现对业主的承诺。施工现场随着施工进行,成品、半成品 保护工作显得尤为重量, 做好成品、半成品保护工作, 是在施工过程中要对完工 分项进行保护,否则一旦造成损坏,将会增加修复工作,带来工料浪费、工期拖 延及经济损失。 因此成品、半成品保护是施工管理重要组织部分, 是保证施工生产顺利进行 的主要环节。 二、成品保护的范围 (1)本工程一切材料、设备、成品、半成品,其中最主要的是施工过程的 工序。 (2)成品系指钻孔灌注桩、防水卷材、底板、中板、顶板等混凝土结构, 亦包括已安装好的半成品如钢筋、模板、支架、混凝土构件等。 (3)半成品系指混凝土构件制品和已成型加工好的钢筋、模板、管片、混 凝土等。 三、建立成品保护组织机构 项目部成立成品保护领
1 本 工 程 成 品 保 护 措 施 “成品”即上道工序完成后的产品。施工过程中落实工程质量“全员参与、全过程控 制”的原则,采取有效的管理制度和成品保护措施,以杜绝施工中的一些不良习惯,防止 自身污染和相互交叉污染破坏。并做好以下几点 : 项目部工程创优领导小组将成品保护工作列入工程创优管理一项重要内容,定期总结 和检查成品保护管理情况。 由质保部负责现场的日常管理工作, 监督检查现场的施工情况, 并对各专业举报的有关成品保护信息及时做出处理。 制定成品保护奖惩规定,严格执行“谁破坏、谁负责”的原则,并加大处罚力度,利 用经济手段确保成品得到保护,对污染、破坏施工成品的责任单位或个人进行处罚,性质 恶劣的应加倍处罚,并追究相应的责任。 根据施工项目划分成品保护责任区域,各专业的施工人员义务作为自己的专业现场成 品保护的监管人员,互相监督,发现有污染破坏成品现象的应及时制止或上报。 按
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