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更新时间:2025.01.18
铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的研究

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结合铁路预应力混凝土预制箱梁的质量要求和生产工艺特点,配制五种在浆体组成上具有明显差异的泵送混凝土,通过对试件力学、电通量以及收缩和徐变性能的测试,结果表明,铁路箱梁低收缩徐变高性能混凝土的主要配制原则是采用较低用水量和适量矿物掺合料。

高性能混凝土技术应用说明

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高性能混凝土技术应用说明( 2013年度试行) 高性能混凝土是一种新型技术混凝土,是在大幅度提高 普通混凝土性能的基础上,采用现代混凝土技术制作混凝 土,以耐久性为基本要求,在采用常规材料和工艺制造的水 泥混凝土中掺入一定量的矿物掺料和专用复合外加剂,取用 较低的水胶比和较少的水泥用量,在施工时采取严格的质量 控制措施,制备而成的满足力学性能要求的,并具有较高的 耐久性能和良好的工作性能的混凝土。 公司自 2011 年起,陆续在银巴一标和东毛 A7 合同段开 展了高性能混凝土课题研究。通过对研究成果的总结,公司 2012年下发了《高性能混凝土应用指南》,随后公司在新建 项目逐步推广使用该技术。目前,省道 304线盐红公路一合 同段、利红路第二合同段及东毛 A5 合同段,在水下桩基、 桥涵下部工程、预制箱梁及现浇箱梁桥等分部分项工程中进 行了应用。这项新技术的应用,有效提升了混凝土构造物外

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