为对我国软土地基上高速公路扩建工程变形进行研究,对我国高速公路加宽原因进行阐述,然后针对软土地基上高速公路扩建工程地基处理方案选择进行研究分析,最后对其施工方案在某实际高速上对其进行改扩建工程施工,并对其施工后变形及不均匀沉降进行观测,结果表明:针对软土地基选取合适施工方案后,高速公路地基变形能有效控制。
软土地基上高速公路加宽的有限元分析——软土地基上高速公路加宽时，新老路基结合部会出现不均匀沉降、路面裂缝等病害，采用基于二维比奥(Biot)固结理论的平面应变有限元方法分析新路堤作为附加荷载对老路堤和地基的影响。分析结果表明，加宽后老路堤出现较大的...
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