电控组合泵柴油机喷油正时控制研究
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作为喷油量和喷油正时均可灵活控制的时间式高压燃油喷射系统,电控组合泵的喷油正时直接关系到其所匹配的柴油机燃烧和排放性能,因此必须精确控制电控组合泵的喷油正时。本文详细分析了喷油正时的影响因素,对电控组合泵燃油喷射系统的喷射正时控制策略进行了设计,标定了起射和停喷延迟脉谱以及油量线性化脉谱。实机试验表明,应用此控制策略能有效保证柴油机的燃油喷射控制,实现了电控组合泵柴油机的平稳控制。
柴油机输油泵原理
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柴油机输油泵原理说明 右图是柴油机输油泵模型, 可演示输油泵的工作过 程,主要有偏心轮、主泵、手泵、进出油阀、油管。 邮箱等组成。 1、 偏心轮压住摇杆带动活塞下行时, 下腔因容积变 小压力升高, 将进油阀关闭, 出油阀打开, 下腔 油经三通流向活塞上腔。 2、 偏心轮离开推杆, 活赛在回拉弹簧的作用下, 活 塞上行, 上腔油压升高, 输油阀关闭, 燃油被送 进喷油管, 下腔由于容积变大, 吸进空气, 将进 油阀吸开,燃油由邮箱吸入输油泵。 3、 当输油泵中叶有空气时, 柴油机不能发动, 此时 须通过手泵进行泵油。
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