1 莆田港东吴港区东吴作业区 4#、5#泊位工程 环境影响报告书 (简本) 建设单位:莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公司 环评单位: 福建八方港口发展有限公司 编制时间: 2009年 7月 1-2 1、总论 1.1项目由来 由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段,港口的专业化、现代化水平不 高,设施及生产设备陈旧,码头泊位等级不高,堆场狭小,大大影响其货物处理能 力。 2008 年,湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为 1332 万吨,而其吞吐量则达 1802 万吨,港口的能、量之比为 0.74,随着向莆铁路等疏港通道为主骨架的综合运输 网的不断完善,湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧的增长势头,届时将出现更多的 泊位处在超负荷的运行状态。 本项目的建设,可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷的运行状态,分流本港部 分货源,同时吸引周边地区的货源,提高湄洲湾港口的通过能力和竞争能力。随