利用人工神经网络强大的学习能力,提出了基于BP人工神经网络的建筑物沉降预测方法.以泉州市东海湾某实例工程1~12期的沉降观测数据为基础,建立网络模型.将13~16期建筑物沉降的实测数据和模型的预测数据进行对比,发现两者间的误差相对较小,证明BP神经网络预测模型具有较高的精确性和稳定性,且具有一定的工程应用价值.
东海大桥Ⅲ标段水上钻孔平台施工方案 一、工程概况 1.工程范围 东海大桥Ⅲ标段近岛段里程为 K26+689.000~K27+579.000，墩号 为 PM444至 PM459，工程项目包括钻孔桩、承台、墩身和 PM451～ PM459墩 8孔 50m的顶推连续梁。其中 PM444至 PM453墩施工采 用水上平台方案， PM454至 PM459墩施工采用筑岛围堰方案。 2.地理位置 东海大桥位于杭州湾口东北部，舟山群岛西侧。西起始于上海浦 东南汇区的芦潮港南汇嘴， 东至浙江省舟山市嵊泗县小洋山岛。 跨越 杭州湾北部海域， 在浙江省嵊泗县崎岖列岛中大乌龟岛登陆， 沿大乌 龟山、颗珠山岛至小城子山小洋山港区一期交接点。 目前穿越桥区水 域与工程施工相互干扰的航线主要是内航线及陆岛交通航线。 3.施工条件 （1）地形、地貌 桥区海域水深约 8～25m，沿桥轴线水深逐渐减小，直到大乌龟 岛基岩露出
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