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更新时间:2024.11.24
港区铁路英线内侧建筑至线路中心的最小距离探析

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从理论上阐述了铁路曲线内侧建筑物至线路中心的最小距离、对铁路曲线内侧建筑物的规划有指导性作用,有益于铁路行车安全。

道路边缘至建筑物、构筑物最小距离分析

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道路级别 关系 高层 5 3 2 多层 3 3 2 无 5 2.5 高层 4 2 1.5 多层 2 2 1.5 1.5 1.5 1.5 胡周山注:居住区道路边缘指红线;其他指边线,如果小区级路有人行便道,则以人行便道的边线为准。这个数据在参照安全、日照、空 间布局和用地合理性的基础上得出的,应该重视。数据不是绝对的,安全是绝对要重视的,要把握这个平衡,所以高层尤其是超高层不能 按照下限来处理。 道路边缘至建筑物、构筑物最小距离分析( m) 有出入口 围墙面向道路 建筑物 面向道 路 无出入口 居住区 小区 组团及宅间 建筑物山墙面向道路

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