沪昆铁路客运专线湖南段Ⅷ标 新屋里隧道钢筋网 技 术 交 底 编 制: 复 核: 中铁一局沪昆客运专线Ⅷ标三分部 二零一二年三月 一、工程概况: 本段隧道为新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程 CKTJ-8标段,隧道正线长度 4181m。位于湖南省鹤城区迎口乡境内, 进口里程为 DK346+620,出口里程为 DK350+801,单洞双线隧道,隧道 最大埋深约 274m,沿线地形较大,沟谷切割发育,植被茂密。隧道 处于侵蚀构造地貌,隧道穿越地貌单元属低山丘陵。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设 241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-210 ⑶《双线隧道预支护措施、防排水及施工方法》 ⑷长昆铁路隧道施工图及沪昆公司管理办法 ⑸长昆客专湖南段指导性施工组织设计 三、适用范围 适用于新屋里隧道初期支护钢筋网施工。 四、 工艺流程及技术要求
工程技术交底书 单位:渝利铁路胡家坡隧道出口 共 2页 交底班组 支护班 编 号 交底名称 Ⅲ级加强钢筋网施工 交底日期 交底内容: 一、设计要求 1、概况 洞身 DK139+290~250 段长 40 米为Ⅲ级加强复合式衬砌,支护采用锚网喷,钢筋网为 HPB235的Φ6钢筋拱部设置,钢筋网网格尺寸为 0.25×0.25 ㎝。 2、设计尺寸 网格加工尺寸如下图: Ⅲ级加强钢筋网片加工图 二、施工程序 施工程序为:材料进场 原材料检验 网片加工 取样验收 集中存放 运输 网片挂设 检验验收 下道工序 三、施工要求 1、施工准备 施工前应检查钢筋网片外观是否平整,无翘曲变形;钢筋网格尺寸偏差不大于 1 ㎝; 网片是否有锈蚀,如果网片变形、锈蚀严重,必须进行平整除锈处理。 2 、施工工艺要求 ①钢筋网在初喷混凝土 4cm以后铺挂; ②钢筋网与锚杆连接要牢固,喷射砼时不晃动; ③钢筋网应随初喷