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更新时间:2024.09.29
大门大桥主塔下横梁支架设计

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0 温州大门大桥主塔下横梁支架设计 【摘 要】温州大门大桥为主跨 316m的双塔双索面斜拉桥,塔高 134m,设有三道横梁,斜拉桥下横梁一 般均采用落地支架法施工,本文详细介绍主塔下横梁结构设计的一般思路,希望能为今后桥梁类似结构设 计提供参考。 【关键词】斜拉桥 塔柱 下横梁 钢管支架 预应力混凝土 设计验算 1、工程概况 温州大门大桥主桥结构形式为 135m+316m+135m双塔双索面 PC梁斜拉桥,主塔下横梁 为两端固结的预应力混凝土箱型梁, 横梁高度 5.5m, 宽度 6.4m,顶板、底板、腹板厚度均为 0.8m。共有 78 束 19-φs15.2mm 钢绞线,下横梁混凝土为 C50, 见图 1. 下横梁才用落地支架现浇,混凝土分 2 次浇筑, 首次浇筑高 3.5m。第 2 次浇筑 2m,相应的预应力也 分两次张拉, 首次张拉底板部分预应力且张拉设计值 的 50%,主要作用是

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赛科门控 特大门、超大门、超大门、超高门、超宽门、大型工业门、超大工业门 、工业特大门、超高工业门、超宽工业门 * 门体尺寸: W60*H40(M)或更大尺寸 . * 速度:开启 /关闭 (M/S) 0.3 —0.6/0.3 —0.6 * 门窗厚度:可选 * 导轨:特制 15mmH型钢 * 控制系统:变频控制系统 * 保护系统:防坠落系统故障自检系统 . 特大门、超大门的特点说明: 柔性大门又称超大门,是专门为飞机库存、船坞、炼钢工业、矿产加工、 渔业等特殊工业环境的客户设计的。 环境的特点:门洞空间非常大,室外风压很大,且外部潮湿、寒冷或尘土 飞扬。 超大门是垂直折叠提升的电动门,尺寸可依据具体门洞制作,无最大尺寸 限制,可以拥有独立自我支撑结构,其门板材质为双层聚纤维基布,内嵌突出 的钢制圆管抗风条承载基面与强大的风压。 因此,超大门最适合用于以上特殊工业客户的大型门洞。 赛科门控 超

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