竭诚为您提供优质文档 /双击可除 道路运输业发展现状调研 报告 **县位于滇西北横断山脉中段东经 98。41`—99。02`， 北纬 26。28`—27。32`地处怒江州中部，东与兰坪白 族普米族自治县和维西傈僳族自治县交界，南与怒江 州府六库所在地泸水县相连，西与缅甸接壤，北与贡 山独龙族怒族自治县相邻，怒江从北向南贯穿全县， 境内地势以山区和峡谷为主。 **县人口约 10万，其中 农业人口 9万人，是典型的农业县，由于自然条件和 社会历史等原因，经济发展非常缓慢，人民生活十分 贫困，地方财政收入于 20XX 年才突破 1000万元，现 地方自己率仅为 6%，贫困人口占总人口的 50%以上， 按国家标准，已经散失生存条件，是一个集边疆、山 区、民族“三位一体”的全国 26个特困县之一。 县域内 现有省道 107公里（四级），乡村道路 391.2公里，受 全县地理环境和经济等主、客观因素的
论道路运输业的发展趋势 作者： 朱润芝 作者单位： 河南省安阳县交通局公路运输管理所,河南,安阳,455100 刊名： 跨世纪（学术版） 英文刊名： CROSS CENTURY 年，卷(期)： 2008，16(10) 被引用次数： 0次 相似文献(10条) 1.会议论文 汤雪. 邢辉 浅析提高道路旅客运输业整体竞争力的方面 2007 改革开放以来,我国道路运输业取得了巨大的发展,社会运力紧张状况全面缓解,道路运输市场机制基本建立,运输服务水平有较大提高,但与我国经济 发展和社会文明进步的需求相比,仍有较大差距。道路运输业在发展过程中存在的经营业户数量多、规模小、车型结构和运力布局不合理的问题,极大地 削弱了道路运输业的竞争力并严重制约着行业的发展。提高整体竞争能力涉及到道路运输业经营思想、经营理念、管理创新、技术进步的方方面面，结 合道路运输业务技术管理实践，本文认为应从道路运
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