工程名称 乌鲁木齐 ******** 新建工程 (第*标段) 分部工程 道路土方工程 分项工程 名称 土方工程开挖 交底时间 一 .基本概况 本工程起点为接南站前路交叉口,终点至西外环路地面辅道。工程范围为 K3+928.77~K4+931.13,道路全长 1002.36m,其中 K4+065.00-K4+365.00为*** 桥,长度 300m。道路沿线地形起伏较大,现状地面最低点位于西外环附近,最 高点位于 K4+540 附近,路堑最高挖深 11.6m。 道路 K4+510-K4+931.13 段挖方深度较大,结合地勘资料并依道路施工图放 坡规定,道路挖方坡度为 1:1.5,两侧挖方坡面设置拱形护坡。挖方深度小于 8m 时,采用一坡到顶,挖方深度大于 8m时,设置碎落平台,每二拱设置 2m平台, 平台设置 2%内倾横坡。 道路主要挖方在 *** 五队,东西方向穿过自建楼房区域。此处居民
道路土方开挖施工方案 道路土方开挖施工方案 一、沟槽土方施工工艺 (一)沟槽开挖前的准备工作 1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次 全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联 系。 2、熟悉图纸及设计文件。 3、检查机械设备情况及数量。 4、测量放线,确定开挖位置。 5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位 置,如有需要拆迁转移的管线, 因尽早拆迁转移。 6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木 拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清 除干净。 7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽 为 3.5~4.5 米,具有较大危险性, 我项目部决定 采用全封闭式彩钢板围护, 在路口处安放红色警 示灯提高安全。 8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为 1米~1.5 米后,再开挖沟槽。 9、配备安全人员做应急措施。 (二)开挖沟槽的防护措施 1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,