首先，要了解在 《汽车库建筑设计规范 》我国建筑规范中对车库、 停车场设计标准规定 得比较复杂，并分为四个等级， 并没有规定所谓“标准车位尺寸” ，而是规定了相应最低 满足的尺寸 ，如车长不大于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范车与车之间间距为不小于 0.5 米，车与墙、车位端之间间距不小于 0.5 米；车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于 1.8 米不大于 2.2 米的话，车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车 一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般 以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸（象奔驰 S 系、宝 马 7 系等豪华车车长都超过 5 米），而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于 5 米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为 6
提出了一种悬挂式立体自行车停车位的机械设计方案.该装置主要由底座、旋转装置和设置在旋转装置上的升降装置组成.悬挂式立体自行车停车位让自行车存放有序整齐、占地面积小,并能防止其碰倒周围自行车辆;另外,安装的指纹解锁装置,提高了自行车存放的安全防盗系数,能有效解决自行车存放时失窃的问题.在控制方式上,采用西门子PLC控制各工作部分的衔接运行,保持各个部分独立运作且不互相干涉.
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