声 屏 障 设 计 总 说 明 1.总论 根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污 染防治法》，为了保证沿线地区的声环境符合国标 GB3096—93中的相应要 求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取 切实可行的防噪措施。在公路、铁路两侧修建声屏障是防治交通噪声污染 的有效途径，具有足够高度、长度，一般声影区降低噪声 10—15dB。 根据拟建公路声屏障设计方案要求， 在进行多方案的技术经济分析基础上， 确定其工程规模见表 -1。 表 1声屏障工程规模一览表 序号 地段名称 位置 总面积（㎡） 1 环岛北侧 K1+950至 K2+800 3400 2 3 4 5 1.1 设计原则 1. 防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保 护敏感区的声环境质量； 2. 物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、 防眩等； 3.
为改变高速路两侧噪声污染严重,为设计性能更加优越的公路声屏障,结合沈阳市东西快速干道高架桥声屏障建设的工程要求,设计闭孔泡沫铝材的吸声共振型声屏障。使用噪声频谱分析仪实地测量噪声污染情况,利用驻波管法测试打孔闭孔泡沫铝板的吸声系数值。设计的声屏障主要吸声结构为密度0.3 g/cm3,厚度10 mm,打孔率3%的闭孔泡沫铝吸声板,背后设置30 mm厚空腔,其吸声特性为:吸声主频率为300~400 Hz,对500 Hz以下的低频噪声吸声率可达到60%~90%。
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