以往我院曾设计有28m投光铁塔及21m、15m钢筋混凝土灯塔三项。通过几年的施工及使用,发现钢筋混凝土灯塔存在重量大、工期长、施工不便、浪费钢材等缺点。铁塔维护工作量虽大些,但仍有一定优点。许多单位都希望能有这样的设计,但原仅有28m一种铁塔。为了适应现場的需要,我们最近设计出了21米及15米投光灯铁塔。该两座投光灯塔均为正方形钢结构,下接混凝土基础,上有工作台安装投光灯(21m灯塔为12盏1000瓦白炽灯或400瓦水银灯;15m为10盏500瓦白炽灯或400瓦水银灯);塔身由七米一段分三段或两段拼装而成,电源为三相四线制,分架空或电缆引入两个方案,塔身下部有配电箱,可供手动控制或远方控制。
印度地鐵工程設計的實踐與體會——以印度德里地铁机场快线工程C5标为景，介绍了工程投标阶段段和施工階段設計工作的經驗與體會。為在同類條件下設計施工地鐵提供參考。
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