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更新时间:2024.11.23
原有公路施工期间保通方案

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C.原有公路施工期间保通方案 320国道萍乡宣风至老关段一级公路工程项目,为现有公路改建项目,由于 现有公路交通流量较大,所以要求该路段以“边通车,边施工”的方式实施路基 施工,路基施工过程中既要确保原有公路营运的安全畅通,又要保证施工人员、 机械的安全及工程质量, 其危险性和难度是新建项目无法比拟的。 因此,确保原 有公路营运的畅通和安全问题是该项目重点环节。 一、交通保畅组织措施 1.1 项目部成立交通保畅管理领导小组,由项目经理任组长,行政办公室主 任任副组长,配备 12名专职交通保畅员,统一计划、协调、指挥、组织交通保 畅工作。 1.2 开工前,报请业主邀请新闻媒体就施工路段施工的必要性以及因施工而 带来的行车干扰向社会予以公告, 求得社会各方的理解和支持。 同时提请过往施 工路段的车辆,重视施工路段的行车安全和有关注意事项。 1.3 每处封闭施工路段在施工前,积极主动地与当地交通

城市道路施工期间交通组织研究

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道路施工会对其周边区域的通行状况产生较大的负面影响。在道路施工期间,针对相应的交通影响范围,以安全与畅通为重要目标进行科学的交通组织规划显得尤为重要。本文针对道路施工期间交通组织展开了较为详细的研究,从目的、原则、策略、措施等方面分析论证,系统论述了施工期间的交通组织规划与设计;并结合对重庆市华唐路立交工程施工期间交通组织的设计,将理论研究深化到实践。

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