随着我国经济的持续发展，国家对基础设施建设的投入比例也逐年增加，作为基础设施主体的道路得到了长足的发展。但与此同时，交通量地猛增使得路面出现超载现象，对路面的破坏能力增强。路面的超载现象对于路面材料，尤其是对直接承受荷载的面层材料提出了更高的要求，因此路面材料的研究成为了当今社会的热点话题。文中将对橡胶沥青在城市道路沥青路面施工中的应用进行简单的介绍工作。希望可以为将来的城市道路做出贡献。
一、路床施工 路槽开挖采用挖掘机开挖， 自卸汽车外运的形式。 开槽时注意保 护已调查清除的管线及各种设施， 必要时采用人工开挖。 注意保护各 种检查井及收水井。开挖时测量员随时跟测，禁止超挖。 开槽完成后，人工配合挖掘机、装载机整平， 18～21T振动压路 机碾压 4-6 遍，直到无明显轮迹且符合设计所要求的不小于 95%压实 度要求为止。碾压前，检查土的含水量，在最佳含水时对路基进行压 实施工。当含水率过大时，要换填，含水率过小则撒水润湿。碾压时 宜慢速，碾压时直线段由两边向中间， 接头处振动压路机重叠后轮宽 的 1/2，前后相邻两区段重叠 1.0m。达到无漏压、无死角，确保碾压 均匀。路面下各种管线回填土密实度满足规范要求。 二、石灰粉煤灰碎石基层施工 基层验收合格后， 立即施工石灰粉煤灰碎石基层。 拟采用厂拌石 灰粉煤灰碎石，摊铺机摊铺。根据设计的二灰碎石厚度，拟采用一步 施工的方法
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