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更新时间:2025.03.23
六环加宽桥T梁架设及路基结构层施工方案

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京石二通道(大苑村-市界段)高速公路工程 六环加宽桥 T 梁架设及加 宽路基占路施工方案 中铁十三局集团第一工程有限公司 京石二通道(大苑村 -市界段)高速公路工程 一标段项目经理部 2013年 4月·北京 京石二通道(大苑村 -市界段)高速公路工程一标段 六环加宽段架梁及路基施工方案 中铁十三局集团有限公司 第 2 页 一、综合说明 1.1 工程概况 京石二通道(大苑村-市界段) 高速公路工程一标段为京石二通道高速公路起点段, 起止里程 K-2+600~K1+700,线路主线长为 3.1km。对于六环路与京石二通道相交路段, 设计规划将六环路两侧进行加宽,从而使京石二通道工程中 B、C 匝道和六环路上的交 通互通起来;同时,六环加宽段也是本工程六环立交桥施工中六环导行路的一部分,是 本标段施工的重、难点和控制性工程。本方案主要针对六环加宽桥的 T梁架设及加宽路 基的新旧路面衔接工程而编制

新建道路路基沉降问题的处理措施

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在城市道路建设中,对道路路基的质量要求很高,不仅要确保道路具备运营安全、行车舒适、高速高效的优点,还需要确保道路路基在使用年限内不出现沉降问题。道路发生路基沉降,不仅影响道路的行车舒适、行车安全,还会为道路正常行驶带来不利影响,本文就基于实际道路路基沉降实例,分析产生道路路基沉降的原因,并指出能够控制路基沉降的措施。

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