1 负荷设计 高 多联机是分区域设计安装，区域间富余负荷不能共用，一般多联机系 统都是按 100%负荷进行设计而大型中央空调系统可按 80%负荷进行设计。 2 能效比低 从能效比方面来说，多联机 COP一般在 3.0左右，而大型中央空调机组 的COP可以达到 4.0以上，多联机的节能效果不如大型中央空调；而且多联 机一套机组的制冷（热）能力有限，不能满足较大房间的空调要求。 3 能量流失 严重 多联机系统的冷媒管长度、室内外机高差有严格限制，尽管多联机组 可以“一拖多”，但当室内机过多明显增加室外机负荷，而且当管道过长的 时候，能量的流失也非常厉害，随着配管长度的增加，其空调效率随之下 降，不适用房间纵深较大的房型。 当室外温度低于一定限制时，特别是在 长江以北地区多联机组的效率衰减、能量的流失就显得更为严重。 4 安装困难 多联机分区域安装而形成多个小系统，故障率高，管理复杂。多
二、空调系统的选型 1、多联机系统的分类 多联机式空调系统根据其制冷剂配管实际连接形式大体可分为室外直接分支 方式和室外总管、室内分支的连接方式两大类。 1.1 室内分支形式 采用室内分支形式的多联机式空调系统， 其室外机组的所连接的制冷剂配管由 一组气管和液管构成 （一般称为主配管， 对于部分品牌的热回收式系统则由两根 气管和一根液管构成） 。制冷剂主配管根据室内机组的分布情况， 在合适的位置 进行再分支，最终与各个室内机组相连接。 1.2 室外分支形式 采用室外分支的多联机式空调系统， 其室外机组连接复数组制冷剂配管， 数量 根据实际连接的室内机组的数量和形式来确定。 1.3 本系统形式 相对而言，采用室内分支的系统， 由于流量调节机构设置在各室内机组中，能 较为迅速地对应室内负荷的变化， 且可达到较长的配管长度以对应较为大的空调 空间；而室外分支的多联机空调系统由于流量控制机构设置在
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