城市道路的结构组成 1K411012 掌握城市道路的结构组成 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表后者以引 汤形式的沥青路面为代表。水泥混凝土路面的基本构造特点将在 1K411051 条阐述，这里不 再介绍本条主要介绍沥青混凝土（混合料）路面的基本结构、结构性能及材料。 一、路基与路面的性能要求 城市道路由路基和路面构成。路基是在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸） 的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺 筑而成的层状结构物。 （一）路基的性能要求 路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能 有重要影响。对路基性能要求的主要指标有： 1 整体稳定性 在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地层（土层或岩层）的受力状态。原先处于稳 定状态的地层，有可能由于填筑或开挖而引起不平衡．
我国经济快速发展带动了交通量的飞速上升,要保障行车安全,就应当确保道路桥梁建设的质量。而在实际建设当中,往往在主客观因素的影响下,道路桥梁可能出现结构性问题,造成道桥稳固性不足、安全性不强,威胁着道桥行车的安全。为解决相应的结构问题,就需要在明确可能结构病害的前提下有效运用加固技术。文章首先阐述了道桥加固技术的重要性,分析当前道路桥梁常见的结构问题,进而阐述了加固技术在道桥加固中的实际应用。
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