附件一 : 临沂市南坊新区一环三河景观规划 河岸城市节点设计说明 祊河城市广场—景观设计控制要求 (参见报告书 3.12 页 ) Ben River Enlarged Plan -Urban Plaza (Refer to page 3.12 ) 1.种植 1.Planting 由于原始河岸较窄， 为减少土方工程， 景观设计采用架空、 悬挑的方式， 营造河岸的大型开放空间―― 城市广场． 它向南浮出河岸， 朝向宽阔的祊河 , 向北以开阔的草坪、 缓缓的草坡 , 与商业门户广场形成视线 联系，同时也是水上巴士的终点站． 商业门户广场是内环景观带与河岸开放空间的过渡，设有小型商业、交通配套建筑，以铺装广场为设 计主题； 滨河大道北侧的城市绿化带，种植幼苗丛林形成一道绿墙，沿商业门户广场留出视线通道，形成由城 市到河岸的空间联系； 在树苗森林公园以树阵式种法 , 直径五公分以上长青树种 ,
道 路 交 通 景 观 设 计 学号： 3110603112 班级：交通 1101班 姓名：黄圳 指导老师：张丽花 公路景观设计原则 道路交通景观设计式一门新兴的应用科学， 我国对道路交通景观 设计的研究刚刚起步，因此，它在理论上的系统性、严密性，在规划 与设计方法的科学性都有待进一步研究和探讨。 公路景观环境设计是 原有景观的保护、利用、改善及对新景观的开发、创造。这仅与景观 的审美情趣及视觉环境质量有着密不可分的联系 ，公路景观设计必须 在满足道路的交通功能的前提下，根据其特定的性质和目的，结合 道路沿线的气候条件、地形地貌、生态环境等自然因素和区域的历 史文化，风俗习惯等人文因素进行综合考虑，主要要做到以下几个 方面： 1.因地制宜，减少对自然环境的破坏，即可持续发展原则。 尽量结合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路与周围环境相 融合，避免割断生态环境空间或视觉景观空间， 要求公路
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