摘要 :道路绿化在我国具有悠久的 历史 ,我们的祖先在很早就开始在路边种树 ,有了道路绿化 的意识。秦始皇统一天下后 ,就命令在所有街道旁都要种上树 ,地方官吏就遵旨在他出巡行进 的道路上 ,清水泼街 ,黄土垫道 ,在道路两侧种植树木。 北京作为六朝古都 ,早在元朝建大都之时 , 就在 “市”的道路两旁种植树木 ;随着“三海 ”水系的形成 ,在河岸路旁也植了树 ,初步有了绿化 与湖光山色相辉映、 游乐与园林景观相交融的景色。 栽植树木不仅给道路增加了 艺术感染力 , 丰富了道路的园林景观。我国道路绿化为适应新的功能要求 ,在不断的创新中 发展 提高 ,出现 了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒 适的现代化城市道路 ,形成了多行密植、 层次丰富 ,落叶树与常绿树相结合 ,绿化与美化相结合 , 用大树绿化城市道路的特点与特色。 关键词 :道路绿化 ;
1、实用性原则 道路景观首先要满足人行道通行的功能要求,然后考虑如何体现它的商业价值。 2、因地制宜原则 设计应该强调结合利用现状地形, 在尽可能减少工程量的前提下达到理想的视觉效 果和环境效果。 3、可持续发展原则 道路景观的设计就是要运用规划设计的手段,结合自然环境,对场地内生态资源、 自然景观及人文景观进行保护和利用, 既有利于当代, 又造福于后人。 坚持自然资源与生态 环境、经济、社会的发展相统。 4、可识别性原则 道路在某种程度上是一个城市的标签, 在设计中, 不同等级的道路或不同功能的道 路需要有所区别,在设计的时候,既要体现城市的地方特色,也要形成有特色的街道空问。 5、整体性原则 要求将公路本身与沿途地形、 地貌、生态特色等方丽进行全面设计, 从道路本身出 发,将一条道路作为一个整体考虑,统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、 历史文化等,避免其成为片段的堆砌和拼