CONSTRUCTIONECONOMY 2008年 6月增刊造 价 管 理 9- 1 前 言 目前我国市政基 础 设施建设正处于 一 个蓬勃 发展 的快速 时期,政府对市 政基础设 施的投 资 力度日 益加 大。就深圳而言,从 2002年 起大 规模实施道路网建设, 2002~2006年 政府投资计划中道路工程投 资约占政府 投资计划的 19.4%,年均增长 27.2%。近年来,在路网 建设加快建设的 同时,也带来道路工程造 价 逐步攀升的 局面,存在 未 来道路建设资金需求 大于财政 支付能力的 隐忧 。深圳市 深盐二通道、南坪 一期、南坪二 期、福龙路、 丹平快速 路一期等 5条 快速路平 均造价 为 2.35亿元 / 公里(不含征 地拆迁费),工程造价 已接近深 圳轨道二期 工程 正线平均造价。在城市干 线道 路造价快速攀升的 同 时,新 建市政道路造价 也呈 加快上升 态势,目前
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