综合管廊利用地下空间,将各种管线集于一体,有效解决拉链路现象,避免道路的二次开挖,提高土地、地下空间的利用率,同时消减交通、环境污染等影响.因此,国内越来越多的大中型城市开始大力推进综合管廊建设,综合管廊的造价分析显得尤其重要.本文通过对典型三舱综合管廊土建费用造价分析,研究影响综合管廊投资的主要因素,为相应类似工程提供一定参考和指导.
地下综合管廊施工:经典技术、适用方法、注意事项总 结(二十条) 1、基坑(基槽)土方必须分层开挖,分层支护,严禁开挖到底 后再进行支护,基坑(基槽)上口两侧必须设置截水沟或挡水 台 ,坑底(槽底)应设置有效排水措施。深基坑施工方案需进行 有效的专家论证。 2、结构施工应遵循 “先深后浅 ”、“先异形后标准 ”的原则,下穿 通道、倒虹、投料口、引出口等部位必须先行施工 3、交接部位应提前施工,宜以 100m 左右预留一节暂不施工, 作为材料清运通道。 4、底板调平层宜与底板结构一起浇筑, 混凝土等级宜与底板混 凝土标号一致。 5、模板宜以 30m 为一标准段进行配置。遵循隔一跳一的原则 流水施工。 6、优先采用铝模施工, 铝模配板原则优先考虑标准断面通用板, 再再补充专用板进行非标准段施工。 7、外侧壁必须使用可拆卸式止水螺杆加固。 8、两侧壁支模架搭设需考虑侧壁防水及保护层施工工作面。 9
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