冬季施工防护措施 保阜高速公路筹建处、总监办、第五驻地办: 当室外日平均气温连续 5d低于 5℃时进行工程施工,必须采用 冬期施工措施,采取不同的加热保温材料等技术措施,确保混凝土 在低于 5℃环境中的施工质量。 一、 混凝土拌制 冬期施工混凝土拌制采用热拌法。即预先对混凝土的各种组成 材料进行加热升温, 搅拌后的混凝土具有一定的初始温度, 满足混凝 土冬期施工对温度的要求。 1、砂、石材料预热 对砂、石料采用覆盖保温措施。在料场的砂、石料池分别搭 设保温棚,在每个棚内安置 2个炉子,生火保温,并且砂、石料上面 覆盖彩条布、苫布、等保温材料,确保砂、石料的入仓温度。 2、水加热 在混凝土拌和场安装一个 6m3储水铁罐和一台 1t 燃煤锅炉。在水 罐内放置一台潜水泵给锅炉加冷水, 锅炉热出水管与拌和楼进水管相 连,水加热至 40-60℃。 3、混凝土拌制 砂石料入机温度不得低于 5℃,水泥不
浅谈道路沥青路面的防护措施 随着我国经济的发展,路上的车辆也在不断增多,这也推动了 我国高等级公路的迅速发展。在发展的同事,也对路面的平整度提 出了更高的要求,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又 反映了施工队伍的施工管理水平。我国现存的不少公路不同程度的 出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、 跳车等路面不平整现象,本人就出现的某些现象综合分析、探讨沥 青路面产生不平整的原因及处理措施。 1 沥青路面不平整的主要原因分析 (一)路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹 路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平 整,分析其原因,主要有: 1、路基填料控制不好,如前薛路段为峄城区某单位所实施的, 路面形成高低不平,养护人员挖开路面后,发现部分路段路基是由 建筑垃圾、工业垃圾填筑的,小韩线由于土质原因,采用高液限粘 土填筑的路段,不同程度的出现了路基不均匀
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