道路贝克曼弯沉检测PPT,道路贝克曼弯沉检测PPT知识 - 路桥市政

更新时间：2024.12.01

头条 贝克曼梁法如何计算弯沉值

贝克曼梁法 1．试验目的和适用范围（1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供...

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工程名称测定路段 + - ℃ 合同号编号试验日期容许回弹弯沉值 (0.01mm) 310.5 试验人签字回弹弯沉值测定记录表承包单位监理单位 K70+360-K71+000 前5d平均气温 ℃ 路表温度温度修正系数K 审核人签字路基土方工程车型后轴重 (KN) 100 单位压力 (MPa) 0.70 左幅右幅左轮回弹弯沉值 (0.01mm) 右轮回弹弯沉值 (0.01mm) 左轮回弹弯沉值 (0.01mm) 右轮回弹弯沉值 (0.01mm) 读数读数×2 修正后读数读数×2 修正后读数读数×2 修正后读数读数×2 修正后 K70+360 43 86 47 94 65 130 51 102 K70+380 56 112 62 124 62 124 40 80 K

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(新)路基、路面回弹弯沉值检测(贝克曼梁法)记录

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测试车后轴载： kN 测试车轮压： MPa 检测路段及幅别： ℃ 检测依据：检测日期：编号：单位： 0.01mm 初读数终读数读数差值初读数终读数读数差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 校核：检测：备注路基、路面回弹弯沉值检测（贝克曼梁法）记录左轮序号序号右轮里程桩号（车道数）委托单位：工程名称：检测层位：测试时的路面温度：测试时的路面湿度：

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