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更新时间:2024.11.24
地基注浆加固处理方案总结

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范文 范例 指导 参考 word 版 整理 武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期: 2015年 1月 20日 第一章 项目概况 范文 范例 指导 参考 word 版 整理 1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主 体 6层,基础为钻孔桩基础,孔径 800mm,共 106根;因前期勘察不 足,后经一桩一孔勘察,发现 106 孔中, 70 孔有溶洞。根据补充地 质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情 况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采用静压化学灌 浆,套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章 施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2012) 3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2

地基注浆加固施工方案

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注浆加固施工方案 报告编写: 审 核: 总工程师: 河北 XXXXXXX勘察设计有限公司 一、工程概况: 该工程座落在邯郸市西北部,建设大街西侧。砖窑路北侧。属于 太行东麓冲积平原区域,拟处理建筑物位于整个场地东侧,主楼 18 层,附楼为四层,土地为民用耕地,土体以耕土、粉质黏土、黏土为 主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述: 据甲方及施工方描述,西侧主楼原有 CFG桩,附楼因四层框架, 相对承载力要求,通过勘察提供数据来看,承载力符合其使用要求, 所以设计采用了天然地基,基础形式采用条形基础,而未做其他基础 处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势,位差高达 100多 mm,处理已刻不容缓。 原因及处理办法: 因基础处理方式差异,造成主附楼沉降速率不一样,地基浸水后 边,已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因,今年邯郸市极端天气频发,降水量处于几十 年最高,

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