复合载体夯扩桩 1、工作原理 复合载体夯扩桩把桩端土作为研究对象， 用重锤冲击成孔， 冲击 设计好的护筒到所需深度， 再向孔内投放所需的填充料， 经过挤密和 夯实，载体产生后，浇筑混凝土。 混凝土桩身及复合载体共同构成复合载体夯扩桩。 而填充料，于 影星混凝土、影响和挤密土体又构成复合载体， 复合载体为传递荷载 提供了有力的基础。图 1为其基本构造图。 根据深层土体的紧密度来确定复合载体夯扩桩的受力核心， 其完 工后，深层载体的厚度约为三到五米，直径为二到三米，由于扩散受 力是它的特性，因而它实质上是一种深层施工的技术。 2、复合载体夯扩桩的设计 普通桩基设计桩长如何进行确定， 主要是通过对桩端持力层和桩 侧摩阻力的考了， 而复合载体夯扩桩桩长如何确定， 主要考虑有效桩 长就和持力层土性， 复合载体夯扩桩是典型的端承桩， 因而其承载力 可以根据《复合载体夯扩桩设计规程》及《建筑地基基础设计
复合载体夯扩桩 1、工作原理 复合载体夯扩桩把桩端土作为研究对象， 用重锤冲击成孔， 冲击 设计好的护筒到所需深度， 再向孔内投放所需的填充料， 经过挤密和 夯实，载体产生后，浇筑混凝土。 混凝土桩身及复合载体共同构成复合载体夯扩桩。 而填充料，于 影星混凝土、影响和挤密土体又构成复合载体， 复合载体为传递荷载 提供了有力的基础。图 1为其基本构造图。 根据深层土体的紧密度来确定复合载体夯扩桩的受力核心， 其完 工后，深层载体的厚度约为三到五米，直径为二到三米，由于扩散受 力是它的特性，因而它实质上是一种深层施工的技术。 2、复合载体夯扩桩的设计 普通桩基设计桩长如何进行确定， 主要是通过对桩端持力层和桩 侧摩阻力的考了， 而复合载体夯扩桩桩长如何确定， 主要考虑有效桩 长就和持力层土性， 复合载体夯扩桩是典型的端承桩， 因而其承载力 可以根据《复合载体夯扩桩设计规程》及《建筑地基基础设计
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