本文整理于网络，仅供阅读参考 高压电机修理的方法 高压电机修理的方法 1、高压电机经常出现的故障 1.1 电机绝缘电阻低，绕组绝缘击穿接地及引出线故障 由于环境潮湿，使电机绝缘受潮，绝缘电阻值不符合规程要 求 ; 由于粉尘较大，有磁性物质落在线圈表面上，产生钻孔现象， 导致定子绕组的绝缘被击穿接地 ; 电机引线位置处于铁心背部的 热风区，长期运行后绝缘热老化，引出线橡胶绝缘酥脆、变质和 剥落，外力和机械震动使瓷瓶破裂或电机引线松动，导致电机引 出线接触不良甚至断裂而出现剧烈的弧光放电现象。 1.2 电机定子槽楔松动，端部绑扎不良故障 电机定子槽楔松动、绕组端部绑扎不良，当电机在启动和运 行时产生振动，线圈相对产生位移，电机电磁声大，出现放电现 象。 1.3 电机转子故障 电机频繁启动和过载运行时产生的热效应力、电磁力和机械 离心力的作用引起交变应力而造成电机鼠笼转子的短路环与铜条 焊接处开
2010～2011学年第二学期 飞机结构维修（作业） 专 业： 班 级 学 号： 姓 名： 授 课 教 师： 飞机铝合金结构的修理方法和应用 摘 要：各类飞机大部分以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、 桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。因为其密度小、强度高的优点，在航 空材料中得以广泛的应用。 铝合金结构在使用过程不可避免地受到不同程度的损 伤，如蒙皮破孔、梁缘条裂纹、框变形等，因而需要采取相应的方法加以修理， 保证各个结构能够在使用中安全负载和工作。 关键词：铝合金结构 蒙皮、梁、长桁、隔框、翼肋 损伤 修理方法 一、飞机铝合金的结构及特点 1. 蒙皮的结构及特点 蒙皮是包围在机翼骨 架外的维形构件， 用粘接剂 或铆钉固定于骨架上， 形成 机翼的气动力外形。 蒙皮除 了形成和维持机翼的气动 外形之外，还能够承受局部 气动力。早期低速飞机的蒙 皮是布质的，而如今飞机的 蒙皮
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