多级泵 多级泵就是很多单级泵的简单串联,组合在一起。他的输出水压可以很大。 是离心泵的一种, 也是依靠叶轮的旋转在获取离心力, 从而物料。待气体密度达 到机械真空泵的工作范围而被抽出, 从而逐渐获得高真空。 多级泵是靠泵腔容积 的变化来实现吸气、压缩和排气的,因此它是可以变容积的离心泵。 多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮,泵体,泵轴, 轴承,密封环,填料函等部件构成。 1、叶轮是多级泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要 作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。 叶轮上的内外表面要求光滑, 以减少水 流的摩擦损失。 2、进水段、出水段、中段也称泵壳,它是多级泵的主体。起到支撑固定作 用,并与安装轴承的托架相连接。 3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所 以它是传递机械能的主要部件。 4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑
多级泵 是离心泵的一种,也是依靠叶轮的旋转在获取离心力,从而物料。待气体 密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出 ,从而逐渐获得高真空。 在多级泵 体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时,水被 叶轮抛向四周,由于离心力的作用, 水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚 度的封闭圆环。水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切, 水环的上部内表面刚 好与叶片顶端接触 (实际上叶片在水环内有一定的插入深度 )。此时叶轮轮毂与水 环之间形成一个月牙形空间, 而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个 小腔。 如果以叶轮的下部 0°为起点,那么叶轮在旋转前 180°时小腔的容积由小 变大,且与端面上的吸气口相通, 此时气体被吸入, 当吸气终了时小腔则与吸气 口隔绝;当叶轮继续旋转时,小腔由大变小,使气体被压缩;当小腔与排气口相 通时,气体便被排出泵外。 综上所述, 多级泵 是靠泵腔容积的变化
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