地铁服务心得体会 篇一: 转眼间,地铁 2号线已经顺利开通试运营一年多了,地 铁服务不仅仅是把每一位乘客安全舒适的输送到目的地,它 也是展示一个城市文明程度的重要窗口,所以我们每一个地 铁工作者都有义务和责任为地铁的服务增添光彩。作为 xx 地铁志愿者,我们由地铁开通运营的那一刻起,开始了为地 铁服务前进的步伐。 这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的 主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报 本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规 定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安 全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时 按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置 low 监控 时需要操作 low 的车站,兼任 low 监控人员的职责。学习岗 位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较 轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿
地铁服务心得体会 篇一: 转眼间,地铁 2号线已经顺利开通试运营一年多了,地 铁服务不仅仅是把每一位乘客安全舒适的输送到目的地,它 也是展示一个城市文明程度的重要窗口,所以我们每一个地 铁工作者都有义务和责任为地铁的服务增添光彩。作为 xx 地铁志愿者,我们由地铁开通运营的那一刻起,开始了为地 铁服务前进的步伐。 这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的 主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报 本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规 定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安 全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时 按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置 low 监控 时需要操作 low 的车站,兼任 low 监控人员的职责。学习岗 位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较 轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿