第 1 页 共 6 页 南京长江第四大桥 特 征码 标签 特征码 ] 南京长江第四大桥，位于南京长江第二大桥下游约 10公里处， 是中国跨境最大双塔三跨悬索桥， 在同类桥型中居世界第三， 被誉为 中国的金门大桥，是南京第四座跨江公路桥，总投资 68亿余元。 南京长江四桥线路全长 28.996 公里。其中跨江大桥长约 5.448km， 南北接线长 21.86 公里，主跨为 1418m三跨吊悬索桥，桥面宽 33m， 为双向六车道，全线采用 6车道高速公路标准，设计时速 120公里。 净空宽度则按代表船队及 5万吨级海轮单孔双向通航布设。 2012年 12月 24日，南京长江四桥正式通车。因其外观类似著 名的美国旧金山的金门大桥， 被誉为中国的金门大桥， 但其主跨比金 门大桥还要长 130多米。 地理位置 南京长江第四大桥是中国首座三跨吊悬索桥， 被誉为中国的金门 大桥，起于六合区横梁镇以东与
南京长江第四大桥的主要机电设备除\"三大系统\"外还包括:3个10/0.4kV变电站、3个10/0.4kV箱式变电站、13个6kV变电站以及环网柜、道路照明控制箱、除湿机、主缆除湿系统、电梯、航空灯、航标灯等设备。全线监控信息点有13000多个,而设备多,分布广,信息量大将成为大桥运行维护的难点。通过实施南京长江第四大桥综合机电集控系统SCADA(SupervisoryCont rolAndDataAcquisition系统,即监视、控制与数据采集系统),将先进的计算机技术、工业控制技术和通信技术有机地结合在一起,有助于提高大桥运行管理的自动化水平,减轻大桥管理维护人员的劳动强度,降低运行维护成本。该系统既具有强大的现场测控能力,又具有极强的组网通信能力,使得大桥的整体形象得到了全面提升,特别是景观照明控制系统更为雄伟的南京长江第四大桥添上了绚丽的色彩。
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