在重做桥面铺装中,钢筋网的整平一般采用以下两种方法:支架法(铺焊钢筋网前按照设计高程预支顺桥向或横桥向钢筋支架)和撬杠法(铺焊钢筋网后用撬杠撬至设计高度,边撬边焊支撑筋)。由于旧桥在长期使用中造成的同一横断面梁顶高差较大,针对这一情况下桥面铺装钢筋网的整平问题,我们边实践边改进,逐步完善了一种顶丝装置,较好的解决了钢筋网的整平问题。
钢筋车丝作业标准 交底单位: 接收单位: 交底人: 接收人: 交底日期: 一、钢筋机械接头类型定义 标准型: 两根钢筋对接端头车丝长度分别为套筒一半长 度外加 2个丝纹长度,两根对接钢筋丝路方向相同,先将套 筒拧至一根钢筋拧到位以后再将另一根车丝钢筋通过自身 旋转套筒不转拧进至套筒这种方法称为标准型(适用于二衬 边墙以上环向钢筋)。 正反丝扣型: 两根钢筋对接车丝长度分别为套筒一半长 度外加 2个丝纹长度,两根对接钢筋丝路相反,套筒内丝纹 方向也相反,一半顺时针、一半逆时针,通过套筒自身的旋 转将两根车丝钢筋连接一起, 这种方法称为正反丝扣型。 (适 用于衬砌所有机械连接类型)。 加锁母型: 两根钢筋对接车丝长度一根为一半套筒长度 外加 2个丝纹长度,一根为 1个套筒长度外加 2个丝纹长度, 两根对接钢筋丝路方向相同,依次将锁母、锁母套筒拧至车 丝长度为 1个套筒长度的钢筋上拧至完全套入,