钢管混凝土拱桥具有自重轻、强度大、用料省、安装简便的特点,可利用钢管的抗拉性能和混凝土的抗压性能,各展所长.钢管内砼处于三向受压状态,从而使拱桥的强度得以提高,塑性和韧性也得到了改善.钢管拱内混凝土的灌注是钢管拱桥施工的关健.本文从黄山市黄山区新华至S322接线工程燕崖大桥泵送顶升法施工的工艺特点出发,阐述了其具体顶升法施工做法与体会.
1 钢管柱自密实混凝土顶升法施工工艺 1、工程概况 重庆江北国际机场第二跑道及配套设施改扩建工程新建航站楼主楼屋面为钢结构, 屋面 面积为 21500 ㎡,屋面竖向承重构件为 15 根格构柱,每根格构柱柱肢设计采用 4 根Ф600 钢管混凝土柱,混凝土强度等级为 C50,柱长 8.0 ~9.9m,柱底标高为 7.13m,柱端上部为 异型铸钢件。 因此本工程钢管混凝土采用泵送顶升浇灌法施工工艺, 即利用混凝土输送泵的 泵送压力将自密实混凝土从钢管柱底部灌入, 直至注满整根钢管柱的一种混凝土免振捣施工 方法。 2、施工特点 (1)该工艺能有效解决不便于高位抛落混凝土施工的复杂钢管柱施工, 且能一次性将 钢管柱内的混凝土顶升 至所需高度,减少工序间隔,降低劳动强度,加快施工进度。 (2)该工艺与高位抛落免振捣法相比,可有效避免钢管柱内混凝土不密实、离析等缺 陷,确保混凝土施工质量满足设计及验收