基于地磁传感器的车位检测系统设计 摘 要：针对近年来兴起的开放式停车场技术，文章 利用三轴地磁传感器 HMC5883检测车位中的车辆停放状况， 并将传感器的检测数据送至 stc12c1052ad 单片机， 利用动态 波形特征提取算法运算处理，从而确定车辆的停放状态，通 过无线发送模块将数据传送到管理终端。管理终端接收的数 据通过 stc89c52芯片运算整合，将车位状态显示在液晶屏上， 极大的方便了停车场的管理。 关键词：地磁传感器；车位检测；无线传感器网络 1 系统方案设计 1.1 地磁传感器原理 地磁场是一个磁场强度随位置和时间变化而变化的弱 磁场，平均感应强度为 50000-60000nT。在没有外部磁场干 扰时，传感器内部磁阻电流密度矢量 [2]一般呈直线状态；当 外部磁场扰动时，电流密度矢量因霍尔效应会与电场方向偏 离一定角度， 因此，电流的大小和方向将变化， 电阻值变化。 设计
论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了RC积分电路的一种新的用法,使用RC积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采用RC积分电路的防非正常触发设计方案后,地磁车辆检测器性能稳定,环境适应能力强,克服了单片机电路无法适应瞬间掉电、雷雨、强电磁干扰等恶劣环境的情况.
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