基于兰渝铁路工程某大断面黄土隧道的工程背景,分析在黄土地层不良地质段发生地表塌陷、初期支护严重变形、拱顶沉降及洞内收敛过大等现象的原因;同时根据地表塌陷段的地质情况,结合数值模拟分析,提出地表旋喷桩注浆加固地层、洞内超前注浆预支护以及提高初期支护强度的综合处置方案,很好地实现了隧道安全施工的目的。针对黄土地层大变形及地表塌陷区采取的施工控制技术可供今后类似隧道借鉴和参考。
地表塌陷治理安全技术措施 煤炭的开发为经济快速持续发展的基本保证， 然而煤炭的大 规模开采对矿山及其周围环境造成了严重的破坏日益突出， 开采 沉陷造成的矿区环境灾害主要有土地塌陷或积水， 农田减产或绝 产、道路塌陷、房屋变形破坏等，这都是开采引起的岩层移动， 是造成矿区塌陷灾害和区域变形的根源， 有效控制和减轻地面塌 陷程度是解决此问题的根本之路，为此我矿为更好地保护地表、 矿区的环境、 农民的利益， 根据自己的实际情况和条件合理应用 防止和控制开采沉陷技术和土地复垦技术， 矿区生态复垦技术等 多学科知识， 对地表塌陷进行综合治理和开发利用， 特制定本安 全技术措施。 一、概况： 本矿井地面为山地地形， 且在井田范围内， 有许多自然形成的沟 壑。为保证在雨季到来时， 山水能够自然流出， 不致于通过地面塌陷、 裂隙涌入矿井而造成水灾事故，给煤矿带来不必要的损失。因此，采 取措施来解决这一潜在
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